(no subject)

[old_radist]

Автомобиль - средство передвижения повышенной опасности. Садясь за руль, водитель принимает на себя ответственность за жизнь и здоровье других людей. Не справился, задавил - изволь сесть. Но водителю тогда и решать, пить или нет.
Нет ведь закона, запрещающего убивать и грабить. Есть законы, предусматривающие наказания за грабежи и убийства.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto?utm_source=frank_comment), Общество (https://www.livejournal.com/category/obschestvo?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[ivanoff272.livejournal.com]

Нет ведь закона, запрещающего убивать и грабить
??! (поперхнулся "чаем")
а как же "не убий", "не укради"??!

[old-radist.livejournal.com]

Ну я же не претендую на истину в последней инстанции. Но мне так представляется.
Если найдете текст закона РФ, прямо запрещающего воровство, буду признателен.

[pyshch.livejournal.com]

Так разные задачи. УК направлен на уже социализированную аудиторию, читай, знающую, что нарушение определенных норм - это плохо. УК любезно сообщает насколько это будет плохо. А "не укради" как раз устанавливает эту норму в социуме, то есть без знания ее в конкретном обществе человек не может считаться социализированным. "Государство существует не для того, чтобы общество достигло рая, а для того, чтобы оно не скатилось в ад". Так что вполне себе закон для конкретного социума.

[e-hova.livejournal.com]

нельзя - это табу. в УК нет табу, есть перечень нерекомендованных действий, каждое из которых имеет свою цену (в широком диапазоне).
т.е. если очень хочется, то можно.

[old-radist.livejournal.com]

То есть вы согласны со мной?

[e-hova.livejournal.com]

теоретически

[windeyes.livejournal.com]

А когда знаешь, что не можешь решать пить или нет, знаешь, что выключить за рулем уже может внезапно и полностью, ставишь у себя в машине блокиратор на пары алкоголя, тем более, когда средства на это имеются.
Ну и система тоже - будь на каждой машине регистратор паров для полиции по принципу датчиков дыма для пожарных - этот вопрос бы вообще не стоял.

[old-radist.livejournal.com]

Есть много способов решать проблемы в поведении людей. Один из них - ограничить их свободу действовать неугодным вам образом. Мне он не нравится.

[windeyes.livejournal.com]

Да только в данном случае речь не об ограничении свобод человека здорового и вменяемого, а о том, чтобы учитывать невменяемость не после, а до.

[wieder-falsch.livejournal.com]

[wieder-falsch.livejournal.com]

Ну вот прямо бальзам на душу. Чисто армейская логика. Обычная картина: строй, перед ним два или три раздолбая, залетевшие с выпивкой, воздетый к небесам палец офицера и чугунные слова, громко раскатывающиесяч по плацу: наказывают не за то, что пил, а за то, что попался! (с).
А если выражаться толще и пафоснее, то да, в этом вся и штука, что человек вообще вынужден решать то, что ему решать никак не хочется, и он всегда очень хочет решать то, что явно превышает его решательные способности.
Способность самостоятельно различать добро и зло в нас вложил сам понимаешь кто.

[old-radist.livejournal.com]

Я не большой знаток теологических теорий, но мне всегда казалось, что в наших основных авраамических религиях есть два разных основополагающих взгляда на «природу» божественного. Сообразно одному, Бог это высший Разум. Сообразно другому, Бог это высшая Воля.

Мне ближе второй подход. Как там было, «по образу и подобию»? Ну ок, пусть тогда сами и решают, пробуют.

[wieder-falsch.livejournal.com]

Ну да. Эксперимент с сотворением нас нельзя признать ни провальным, ни блестящим, вообще всё только начинается, похоже. Намается ещё Он с нами.
Мы же не можем серьёзно. Мне вот из двух подходов тоже ближе подход Жана Эффеля. А как у Лео Таксиля -это уж очень)

[tmish.livejournal.com]

Синька постепенно лишает человека субъектности; проблема в том, что - постепенно. Бухой за рулем - это выработанный общественным консенсусом признак того, что субъектность (в религиозном смысле - свободу выбора) человек утратил и человеческого обращения далее не заслуживает.

"Моральная сингулярность", что ли.

[old-radist.livejournal.com]

Медицина вот вроде даже не вполне уверена, лишает ли субъектности кома...

[tmish.livejournal.com]

В социальном смысле точно.

[maksudov.livejournal.com]

Может я скажу банальность, но так же нет закона запрещающего вам пульнуть прохожего твердым тупым предметом по голове или другой части тела, эдак никаких законов не напасешься описывая предметы и части тела, а уж тем более могли ли вы при этом быть пиян.

[old-radist.livejournal.com]

Вы описали фактическую сторону дела, благодарю.

[xmyruj.livejournal.com]

тогда и пилотам тоже!
убил пассажиров - отвечай
а так пей, пожалуйста, если тебя это окрыляет

[old-radist.livejournal.com]

Каким пилотам? Гражданской и транспортной авиации? Аэрофлот, BA, Delta? Они являются служащими соответствующих компаний и подписали договор при приеме на работу. Я предполагаю, что с вероятностью 100% там оговорен отказ от алкоголя в полетные дни и достаточно детальный и частый мед контроль. Не хотите работать по этому трудовому договору - не подписывайте. Я бы лично больше доверял тем компаниям, где контроль строже и меньше тем, где он слабее.

Если это самодеятельный пилот личной сессны, не знаю. Похоже на обычного водителя на первый взгляд.

Я тоже задам вопрос. Если вы будете точно знать, что проверок не будет, вы сядете за руль пьяный?

[xmyruj.livejournal.com]

сяду, конечно
даже хуже, я и в ЖЖ напишу
(о чем буду жалеть потом)

[xmyruj.livejournal.com]

До случая с Ефремовым я наивно полагал, что систематически никто не ездит пьяным. Теперь я понимаю, что есть категория водителей, которым все похую. Если вспомнить свой небогатый личный опыт, то те несколько случаев, когда моя (и не только моя) жизнь была в опасности, связаны с (1) моей ленью проверить вовремя состояние машины и (2) моей же неадекватной реакцией на действия соседей по дороге, к пьянству не имело отношения. В общем, ерунда, никаких последствий, кроме небольшого ремонта.

А так, самые неприятные воспоминания о работе в шабашке (Эгвекинот, Чукотка), где на ТБ смотрели сквозь пальцы. А еще раньше стройотряд в Смоленской области, где леса упали (мне повезло, я был на них, а не под ними).

[realnieistorii.livejournal.com]

Если про российское законодательство - то в вашей логике и бухать за рулем не запрещено.
Просто в случае ДТП с исходами наказание будет построже... Решать вам в любом случае.

А так, к сведению, есть, например, наказание за подготовку к преступлению (тяжкому и особо тяжкому).
Т.е. например, задумали вы расчленить, скажем, тещу...
Купили топор и лопату... На этом этапе вы уже совершили уголовное преступление... Другой вопрос, что взять вас в этот момент достаточно затруднительно... Но факт налицо - готовиться к преступлению - уже преступление.

[old-radist.livejournal.com]

>> Если про российское законодательство - то в вашей логике и бухать за рулем не запрещено.

У меня, к сожалению, часть до тире с частью после тире не бьется совсем.

Во-первых я ни про какое законодательство не говорил вовсе. Мне кажется, там достаточно очевидно, что речь идет именно о моей собственной логике. Но если уже предположить, что я пишу свое мнение о российском законодательстве, то причем тут тогда моя логика как следствие этого законодательства? Законодательство обладает своей собственной логикой. Моя логика с рос. зак-вом не связана отношением «если - то».
Во-вторых даже дошкольник знает, что бухать за рулем запрещено. Я не могу считать, что в моей логике бухать не запрещено. Я могу считать, что в моей логике бухать не должно быть запрещено. Но к законодательства это не касается никак.